Cada ves es mas evidente, aunque no totalmente claro que los días del automóvil particular están contados. Esta idea que bien podría ser catalogada como alarmista, apocalíptica, exagerada y hasta blasfema, resuena cada ves mas en algunos muchos medios alternativos de comunicación.
Hasta el dia de hoy a la mayoría de nosotros nos toco vivir y crecer en un entorno cultural en el que el automóvil particular es el máximo objeto a poseer, desear y fomentar, las ciudades poco a poco se fueron “americanizando” bajo el esquema de suburbios de las post-guerra, con los fraccionamientos suburbanos alejados de los centros tradicionales de las ciudades ya de por si un tanto aberrantes, afortunadamente en la mayor parte de las ciudades de México el esquema tardo mas de 40 años en llegar y solo lo hemos padecido los últimos 15 años con crecimiento exponencial de la mancha urbana, ubicando miles de viviendas en pequeñas “ciudades” satélite con todas sus necesidades “cubiertas” pero alejadas y alienadas, tanto geográfica como culturalmente, de una identidad de comunidad, cosa ya de por si difícil en una ciudad de mas de 1 millon de individuos como era la Guadalajara de los 80´s.
La única razón por la que un proyecto del tipo suburbio es posible tanto aquí como en su lugar de creación (EUA) es la constante, abundante, barata y creciente disponibilidad de combustibles para alimentar el automóvil que cada familia debía tener (Fox dixit) y así entonces tener la vida feliz y perfecta que todo buen anuncio publicitario nos ofrece 24 horas al día. (han notado que en toda la publicidad de autos nunca hay trafico?)
Pues bien, la noticia vieja para algunos nueva para otros, es que la era de los combustibles abundantes, baratos, constantes y crecientes ya se termino, eso cada ves es mas evidente, claro todos sabemos que el petroleo se va a acabar algún día, lo que no saben muchos es que no se terminara de un día para otro, no, el síntoma sera una paulatina, crónica e ineludible disminución diaria en la disponibilidad de los combustibles, esas son terribles noticias para los fabricantes de carros que quieren seguir metiendo 200 mil carros nuevos al año a las ciudades.
Claro que la disminución en la disponibilidad de los combustibles, sobre los que están basados los asentamientos industriales modernos, traerá muchísimos y graves problemas en el contexto general de todas las ciudades y naciones del mundo, pero los detalles los dejare para otra ocasión.
Hoy quiero decir que son buenas noticias para los ciclistas, para aquellos que generan una identidad de comunidad al convivir con sus semejantes con la cercanía que otorga ese medio de transporte, sin sacrificar movilidad ni libertad, sin estar en encerrados en los aparadores con ruedas que aíslan el contacto humano, hoy quiero decir que con el paso de los años probablemente no lograran el respeto de los automovilistas, estos simplemente desaparecerán de las calles paulatinamente, sera tan caro y tan difícil conseguir el combustible que la gente que no monte su bicicleta usara solo transporte publico. De energías alternativas luego hablamos, pero les adelanto que no van a mover un parque vehicular de 2 millones de automóviles y con pretensiones de crecer año con año, tan simple como eso, el consumo obsceno de energía derrochado en automóviles no lo vamos a suplir con nada afortunadamente.
Cada que circulo en mi bicicleta imagino la ciudad en unos 5 años, es maravillosa, una ciudad con menos de la mitad de los automóviles actuales, y en 10 años, lo siento por los acomplejados, pero Guadalajara sera una ciudad bicicletera, justo como el resto del mundo, solo espero con serenidad y paciencia a que las bicicletas nos hagan la vida mejor a todos....
